"Titan" är att av vinden av inhemska stora flygplan

Globala Titan resurs reserver är riklig. 2015, ilmenit, rutil och anatas resurser mer än 2 miljarder ton. den beprövade reservesof Titan malm respektive Titan järnmalm 720 miljoner ton, 46,6 miljoner ton av rutil, uppgick till 760 miljoner ton. Globala Titan resurser är främst distribueras i Australien, Sydafrika, Kanada, länder som Kina och India.China rangordnar först i Titan järnmalm förbehåller sig stod för 27,8% av globala. Australien rutil insättningar står för 60% av den globala, upptar hälften av rutil insättningar i theworld.
Men i 2014 high-end produkter bearbetning kapacitet, den totala produktionen av Titan i Kina uppgick till 49700 ton, bara står för runt 30 procent i globala totala Titan bearbetning produktion. Från fyra huvudsakliga Titan producenten i världen av nedströms efterfrågan, stod USA på grund av dess kraftfulla luft, industriellt företag, de relaterade program för 80% av totalen; Däremot används främst Ryssland inom luftfarten, stod för ca 60%. vårt land igen, Titan används främst för low-end industrier och tillämpningar inom flygindustrin endast står för 4% av totalen, långt under den med andelen andra länder vilket speglar Kinas high-end titanium förädling låg kapacitet.
Men för närvarande, high-end flygindustrin leder Titan efterfrågan. Enligt offentliga uppgifter av Shanghai flygplan design och forskningsinstitut, C919 med 9,3% Titan av övergripande 42,1 ton C919 vikt, inferring 3.92 ton Titan konsumtion varje C919.

Enligt offentlig information finns 517 COMAC C919 flygplan på beställningar i dagsläget, i framtiden kommer det att ta 2024 massor av inkrementella efterfrågan på Titan flygindustrin, denna industri stiger snabbt. Kina stora transportflygplan fielding, militär luftfart Titan har en bred framtidsutsikter. Eftersom Kina lider länge brist på stora transportflygplan, vara ivrigt i behov av stora transportflygplan. Sedan 2013 Kina inhemska Y-20 stora militära transportflygplan första flyg utom en statisk testare för marken test, har producerat fyra prototyp. Enligt parametrarna för stora transport uppskatta flygplan och utomeuropeiska kontrast, Titan använder stod för omkring 36%. varje Y-20 med 80 ton Titan. I enlighet med tidigare 400 efterfrågan listan Y-20 prognoser kommer det leda till 32000 ton av luftfarten Titan inkrementell efterfrågan.
Kina har en enorm befordran utrymme i high-end Titan demand.Comparison med utländska mainstream passagerare flygplan och fighter Titan andel, Kinas inhemska luftfartyg andelen användning av Titan att stiga upp. Vi är mycket optimistisk om utsikterna för high-end Titan materialet i Kina flyg.